Confirmation rapide de l'emplacement du défaut des serrures de porte d'ascenseur Mitsubishi

Confirmation rapide de l'emplacement des défauts des serrures de porte d'ascenseur Mitsubishi

L’échec du verrouillage des portes représente une proportion considérable des pannes d’ascenseurs. Pour les défauts de verrouillage de porte, il est facile de les confirmer dans l'armoire de commande de la salle informatique en vérifiant l'écran ou en comparant le code défaut. Si l’ascenseur comporte moins d’étages, il n’est pas difficile de les rechercher et de les éliminer un par un. Cependant, si nous rencontrons un immeuble de grande hauteur, tel qu'un immeuble de quarante à cinquante étages, comment pouvons-nous localiser rapidement et précisément l'étage où se situe le défaut de verrouillage de la porte ? Lorsque l'ascenseur ne peut pas fonctionner en raison d'un défaut de verrouillage de porte, nous devons d'abord trouver le terminal de l'interrupteur de porte de cabine et le terminal de l'interrupteur de porte de hall sur la bande de câblage de l'armoire de commande de la salle informatique. Mesurez si l'interrupteur de porte de voiture et l'interrupteur de porte de hall sont connectés lorsque la porte de voiture et la porte du hall sont fermées. Si le résultat de la mesure montre que l'interrupteur de porte de voiture est allumé et que l'interrupteur de porte de hall est éteint, la méthode segmentée suivante peut être utilisée pour un jugement plus approfondi.
Court-circuitez d'abord les lignes 01 et 11 sur le circuit de verrouillage des portes, afin que l'ascenseur puisse monter et descendre. Le personnel de maintenance est entré dans le toit de la cabine et a trouvé les lignes 01 et 11 sur la boîte de jonction du toit de la cabine. En supposant que cet ascenseur soit un 40ème étage et une 40ème station, appuyez sur le bouton de déplacement lent sur le toit de la voiture pour atteindre la station de l'étage intermédiaire telle que la station du 20ème étage, ouvrez la porte de la voiture et la porte du hall de la station du 10ème étage, ainsi que tous les autres halls. les portes sont fermées. Connectez une extrémité d'un fil à la ligne de câblage 01 du toit de la voiture, l'autre extrémité à une sonde multimètre et l'autre sonde au contact de l'interrupteur de verrouillage de porte de la porte du hall de la station du 20e étage. Si l'un des deux contacts de l'interverrouillage est connecté à l'aide d'un multimètre, cela indique que tous les interverrouillages des portes de la station aux étages 21-40 sont connectés ; Si le multimètre ne peut pas être connecté, cela indique qu'il y a un circuit ouvert dans l'interrupteur de verrouillage des portes de la station aux étages 21-40. La même méthode peut être utilisée pour déterminer l'interrupteur de verrouillage des portes des étages 1-19. Comme pour la station du 20ème étage, l'activation-désactivation des deux contacts de l'interrupteur de verrouillage de la porte peut être mesurée après la fermeture de la porte. Ensuite, prenez les stations 1/2 couche parmi les stations demi-couche qui ont été déterminées comme ayant un circuit ouvert comme points de mesure, puis trouvez rapidement les stations de couche qui ont un circuit ouvert dans le verrouillage de sortie.